Examen de Conducción para Cuatriciclos: lo que Necesitas Saber
Desciframos el Examen de Conducción para Cuatriciclos paso a paso
Consultamos la agencia de Seguridad Vial de la Rep. Argentina y obtuvimos esta información sobre el examen práctico para obtener la licencia para conducir cuatriciclos, el mismo deberá realizarse en DOS ( 2 ) Etapas, previamente, el evaluador deberá verificar:
Identidad del evaluado ( Solicitar DNI ).
Que el FUT contenga los requisitos anteriores cumplidos ( Curso Teórico-Práctico,
Psicofísico, Examen Teórico ) que correspondan al tipo de trámite
Que el vehículo tenga relación con la clase de licencia solicitada.
Que posea Casco Art.29 inc. I Ley 24449/95
Consulta aquí la primera etapa.
La etapa práctica está dividida en dos partes, las cuales deberán realizarse en dos circuitos
diferentes (Se adjuntan planos). Culminada la primera etapa el evaluador verificará si el
aspirante tiene control del vehículo, si conoce las dimensiones y es capaz de dominarlo, en
resumen, si sabe manejar el mismo; para esto le hará realizar una serie de maniobras.
Primera parte (fig. 1):
A Adelantar en línea recta y realizar un retroceso sobre un franja demarcada (de
poseer marcha atrás).
B Curva y contra curva.
C Ascenso y descenso
D Aceleración y frenado controlado.
E Estacionar de manera controlada hacia atrás (de poseer marcha atrás).
Primera Parte: Las maniobras B, C, D y E se realizarán a velocidad reducida y deben permitir
comprobar el manejo de:
El acelerador (así como la posición de la mano derecha en cada una de las maniobras).
El embrague y el freno.
La dirección de la visión.
La movilidad del cuerpo sobre el vehículo.
La posición de las piernas, pies:
La primera alcanzando al menos 30 km/h.
La segunda realizando un cambio de marcha y a una velocidad mínima de 50 km/h.
Estas maniobras nos van a permitir comprobar:
La pericia y maniobrabilidad del vehículo.
La dirección de la visión.
Movilidad del cuerpo sobre el vehículo (inclinación del cuerpo al realizar giros, la posición de
las piernas y los pies).
La técnica de conducción.
La técnica en los cambios de marchas.
El manejo del freno delantero y trasero
La maniobra I debe ser gradual y controlada
Finalizadas las maniobras el aspirante dejará el cuatriciclo correctamente estacionado y con
el motor parado.
F Zigzag entre conos.
G Curva amplia.
H Sortear un obstáculo.
I Frenado de emergencia controlado.
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