por Matías Nadaf de la redacción de mecanicadelamoto.com
Ya vimos las caracteristicas de un carburador a diafragma o de vació constante (artículo aquí) y sus diferencias -y ventajas- con el de tiro directo. Ahora veamos paso a paso, cómo realizar el cambio de diafragma.
Esta pieza, dada su importancia en el carburador, es recomendable que se coloque original. La goma de productos alternativos suele tener otro espesor y eso impacta significativamente en la respuesta de la moto.
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