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Un nuevo seminario abierto de mecanicadelamoto.com

Seminario abierto sobre bobina captora en motos: principio de funcionamiento, mediciones de resistencia y tensión, uso de picómetro, reparación y bobinado artesanal para verificar, reproducir y diagnosticar captores en sistemas de encendido electrónico.

Un nuevo seminario abierto de mecanicadelamoto.com

La señal que permite iniciar el encendido electrónico

En mecanicadelamoto.com formamos mecánicos y técnicas/os. Brindamos cursos y especializaciones en Mecánica General, Inyección, Electricidad y Electrónica, motos varilleras, cub 110/125 cc, enduro y más, con una formación pensada para el taller actual.

Nuestra propuesta combina clases disponibles las 24 hs, accesibles desde cualquier dispositivo, con clases en vivo todas las semanas junto a un staff de profesores y técnicos con experiencia de taller. Además, todos los encuentros se graban y quedan disponibles para volver a verlos cuando lo necesites.

Complementamos la formación con grupos de apoyo por WhatsApp, donde los estudiantes pueden consultar, compartir experiencias, mostrar trabajos y seguir aprendiendo acompañados por el equipo docente. En cada encuentro se conectan estudiantes, mecánicos y aficionados de distintos países de Latinoamérica, formando una comunidad técnica que comparte una misma pasión: entender mejor la moto.

Un seminario abierto sobre un componente clave

En este marco, presentamos el Seminario Abierto: Bobina Captora, un encuentro pensado para comprender el funcionamiento, la medición, la verificación y la reparación de uno de los componentes fundamentales en muchas motos con encendido electrónico.

La bobina captora cumple una función decisiva: generar una señal eléctrica a partir del giro del motor. Esa señal permite que el sistema de encendido reconozca la posición del cigüeñal y determine el momento adecuado para producir la chispa.

Qué temas vamos a trabajar

Durante el seminario vamos a desarrollar el principio de funcionamiento de la bobina captora, comprendiendo cómo se genera la señal, qué relación tiene con el volante magnético, el núcleo, el bobinado y la velocidad de giro del motor.

También veremos cómo realizar mediciones de resistencia y tensión, qué valores pueden encontrarse en el taller y cómo interpretar esas mediciones con criterio técnico. Además, se abordará el uso de adaptador de pico o picómetro, una herramienta muy útil para evaluar señales que un multímetro común no siempre permite leer correctamente.

Reparación y reproducción artesanal

Uno de los puntos centrales del encuentro será la posibilidad de reparar o reproducir captores de manera artesanal. Para eso, se trabajará sobre el calibre del alambre, la cantidad de vueltas, el tipo de núcleo y las variables que afectan la señal generada.

El objetivo no es solo medir un captor, sino comprender qué ocurre dentro del componente y qué factores pueden modificar su funcionamiento. Esto resulta especialmente importante cuando el repuesto no se consigue, cuando llega con valores diferentes o cuando es necesario adaptar una solución en el taller.

Dinámica del encuentro

El seminario será dictado por Sergio Curuchet, especialista en electricidad aplicada a la moto, y será moderado por Matías Nadaf, fundador de mecanicadelamoto.com.

Será un encuentro orientado a la reparación, reproducción artesanal y verificación de captores en motos con encendido electrónico, pensado para quienes buscan sumar criterio técnico y herramientas prácticas para el diagnóstico.

Registro al seminario

La inscripción al Seminario Abierto: Bobina Captora se realiza desde el siguiente enlace:

https://mecanicadelamoto.com/e/bobina-captora

El seminario queda grabado

Como todos nuestros seminarios abiertos, el encuentro quedará grabado y disponible en la sección Capacitación Gratuita del sitio, junto a otros seminarios anteriores de mecanicadelamoto.com.

Podés acceder a la sección desde este enlace:

https://mecanicadelamoto.com/curso/seminarios-gratuitos

Este seminario forma parte del recorrido de Inyección, Electricidad y Electrónica: Especialización Aplicada a la Moto, una formación orientada a comprender, medir y diagnosticar con criterio técnico.


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