En el sistema de refrigeración por líquido, el agua se envía a las camisas (pasajes de agua) en el cilindro y en la tapa de cilindro. Después de la refrigeración, el agua retorna al radiador y es enfriada por el aire, y de nuevo, se
envía a las camisas, por tanto, el agua circula alrededor del motor.
Hay dos formas diferentes de circulación de agua. Una, es el sistema en el que el agua es forzada a circular por medio de la bomba de agua, y la otra, es el sistema de circulación natural (convección o termosifón) en el que el agua caliente se mueve hacia arriba.
El sistema de circulación forzada usa un termostato, además de la bomba de agua. Esta pieza se usa para detener el flujo de agua del radiador hasta que el motor esté caliente, y cuando la temperatura del agua se eleva más allá de un nivel específico, se le permite al agua del radiador circular alrededor del motor. La mayoría de los motores refrigerados por agua adoptan este sistema de refrigeración.
El funcionamiento del sistema de refrigeración líquida es el siguiente:
- La bomba de agua hace circular el líquido refrigerante por el motor.
- El líquido refrigerante absorbe el calor del motor.
- El líquido refrigerante caliente pasa al radiador.
- El radiador disipa el calor del líquido refrigerante al aire.
- El líquido refrigerante frío vuelve a la bomba de agua.
El mantenimiento del sistema de refrigeración líquida es importante para garantizar su correcto funcionamiento. El líquido refrigerante debe cambiarse según las recomendaciones del fabricante. Además, se deben revisar periódicamente las mangueras, los tubos y las conexiones del sistema para detectar posibles fugas.
Las ventajas de la refrigeración líquida en los motores de moto incluyen:
- Mayor eficiencia: La refrigeración líquida puede ayudar a mantener el motor a una temperatura más constante y uniforme, lo que puede aumentar la eficiencia del motor y reducir el consumo de combustible.
- Menor ruido: La refrigeración líquida no requiere ventiladores ni otros componentes que generen ruido.
- Mayor protección del motor: La refrigeración líquida puede ayudar a proteger el motor del desgaste y la corrosión.
Las desventajas de la refrigeración líquida en los motores de moto incluyen:
- Mayor complejidad: Los sistemas de refrigeración líquida son más complejos que los sistemas de refrigeración por aire.
- Mayor costo: Los sistemas de refrigeración líquida son más costosos que los sistemas de refrigeración por aire.
Mantenimiento
El mantenimiento del sistema de refrigeración líquida de una moto es importante para garantizar su correcto funcionamiento. Los siguientes son algunos de los pasos que se pueden seguir para realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración:
Revise las mangueras, los tubos y las conexiones del sistema en busca de daños o fugas. Si encuentra algún daño, debe reemplazar la pieza correspondiente.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante. El nivel del líquido refrigerante debe estar entre las marcas "MAX" y "MIN" en el depósito del líquido refrigerante. Si el nivel está bajo, debe agregar líquido refrigerante.
Imagen de Compruebe el nivel del líquido refrigerante
Cambie el líquido refrigerante según las recomendaciones del fabricante. El líquido refrigerante debe cambiarse cada 2 años o cada 20.000 kilómetros, según el fabricante.
Para cambiar el líquido refrigerante, siga estos pasos:
Deje que el motor se enfríe por completo.
Desconecte el tubo de entrada del radiador del depósito del líquido refrigerante.
Drene el líquido refrigerante del radiador en un recipiente adecuado.
Vuelva a conectar el tubo de entrada del radiador al depósito del líquido refrigerante.
Llene el depósito del líquido refrigerante con nuevo líquido refrigerante.
Arranque el motor y deje que funcione durante unos minutos.
Verifique el nivel del líquido refrigerante y agregue más si es necesario.
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Contamos con un módulo dedicado a la refrigeración, donde veremos el sistema en motores de dos y cuatro tiempos y el caso de los motores con radiador de aceite.
