Cómo medir las zapatas de freno

por Matías Nadaf de la redacción de mecanicadelamoto.com

 Dentro de la campana de freno hay una de las dos zapatas que recibe más presión de la leva que la otra. Por otro lado, es la que mas sufre el rozamiento, al ser la primera que tiene que soportar la inercia del movimiento de la rueda. Esa zapata sufrirá mucho más el desgaste que su compañera.

Este fragmento es de una clases semanales en vivo que compartimos con nuestros instructores: Gustavo Morea, Mauro Maceiras y Matías Nadaf.

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