Podemos diferenciar los tornillos a partir de las siguientes características:
Diámetro exterior (D):
El métrico y el anglosajón son los dos sistemas existentes. Mientras que el primero se expresa en milímetros, el segundo (también conocido como Whitworth), lo hace en fracciones de pulgada.
Si bien existen otro tipo de medidas, la gran mayoría de los manuales las expresan en milímetros.
Paso de rosca (P):
El paso de rosca hace referencia a la distancia que hay entre dos crestas de un tornillo. Como vimos anteriormente, se expresa en milímetros (sistema métrico), o en fracciones de pulgada (sistema anglosajón).
Material:
Los materiales de los tornillos suelen ser mayoritariamente de acero o latón, pero también hay otro tipo de materiales.
Tipo Métrico
Casi todos los tornillos de la moto son de tipo métrico, y en las fichas de despiece se expresan como:
M24x2
Referencias:
- M: métrico
- 24: diámetro exterior en milímetros
- 2: paso de rosca en milímetros.
En el video a continuación veremos las caracteristicas detalladas:
Te invitamos a conocer estos temas detallados en nuestro Curso de mecánica general e inyección haciendo click acá
Sumate a la comunidad de mecánica de motos más grande de latinoamérica. El mecánico sos vos.
