Arbol de levas ¿Único o Doble?

Hemos mencionado en un artículo anterior, que en la distribución con cadena, el balancín que acciona las válvulas tiene una menor inercia, menor cantidad de piezas y es más silencioso que los motores varilleros. Entre las desventajas podemos señalar la necesidad de una lubricación altamente precisa para evitar inconvenientes.
Ahora veamos dos tipos de distribución: SOHC y DOHC. Single Over Head Camshaft y Double Over Head Camshaft, traducido al español como “arbol de leval a la cabeza” y “doble árbol de levas a la cabeza” claro que podemos decir “cabeza” o tapa de cilindros, también denominada (paradójicamente) “culata”.
Vamos a repasar en el siguiente vídeo cómo se accionan las válvulas dentro de la tapa de cilindros, con sus diferentes configuraciones, ventajas y desventajas.
 

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